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奇瑞上市步伐明显 未来仍有不明因素
建立日期:2008/6/3 0:17:14    作者:中国经营报      修改日期:
  吵吵闹闹整四年,出手就在一瞬间。

  日前,奇瑞(参数配置 图库)公司正式完成股份制改制工作,并将原来的“奇瑞汽车有限公司”名称变更为“奇瑞汽车股份有限公司”。奇瑞高层对此毫不隐讳:“这是奇瑞正式上市前迈出的第一步,我们力争在今年内完成上市。”

  但无论如何,这只是第一步。

  接下来奇瑞将面临资产重组(剥离非优质资产提升上市价值)、上市计划审批、上市辅导等多个环节。甚至有专业人士分析,按照奇瑞目前的状况,真正上市还需三年左右时间,那么奇瑞的底气究竟来自哪里?

  身份合法

  与之前高调宣布准备上市融资相比,奇瑞此次完成股份制改制显得极为神秘。

  日前,记者在奇瑞公司网站上发现,原来的“奇瑞汽车有限公司”不见了,取而代之的是“奇瑞汽车股份有限公司”。“这说明奇瑞已经正式完成股份制改制,在上市之前,它已经不存在身份的障碍了。”奇瑞公司总经理办公室主任金弋波说,其实在今年3月底,国家相关部门就批准了奇瑞更名。

  至于此次改制所涉及的内容,奇瑞一位内部人士只是简单表示:“奇瑞原来就一直按照股份制公司的模式在运作,所以此次改制在股权结构上并没有太大变化,主要是将公司的财务报表、审计方式等内容变得符合了上市准则。”

  其实早在2004年,安徽省政府就曾力促奇瑞上市。当年3月,奇瑞原董事长,也是芜湖市市委书记的詹夏来辞去了奇瑞汽车有限公司董事长职务,由尹同耀接任。詹夏来离职的原因除了国家公务员在企业兼职有违《公司法》之外,还有一个重要的因素就是安徽省政府正力促奇瑞上市融资,詹夏来的双重身份已成为奇瑞上市的障碍。

  奇瑞的上市方案也几经变化。2004年奇瑞准备上市时,曾经流传奇瑞将借壳安徽巢东股份实现上市的说法。受此影响,当年巢东股份表现强劲,在不到20个交易日里股价涨幅超过50%。不过,由于两家企业一家经营汽车,一家经营水泥,关联度太低,导致该方案搁浅。

  2006年,又传出奇瑞汽车和江淮汽车(600418.SH)相互持股的说法,但后来由于股票交易价格等原因,双方又都将此事搁置。

  进入2007年,中国A股市场持续火爆,各公司股价也是“大跨步跃进”,在这种情况下,奇瑞集团副总经理陆建辉表示,公司应考虑以首次公开发行股票(IPO)的方式上市。“时至今日,奇瑞内部已经确定要在国内A股以IPO方式上市,当然,奇瑞必须在上市前对公司进行股份制改造。”上述奇瑞内部人士告诉记者。

  结构隐忧

  不过,如果按照奇瑞“改制后的股权结构没有发生太大变化”的说法,现有的股权结构将对其上市融资规模和投资者的长期投资信心造成不利影响。

  2004年安徽省政府力促奇瑞上市融资时,奇瑞就开始进行股份制改造:原奇瑞五大股东(安徽省创新投资有限公司、安徽省投资集团有限责任公司、安徽国元控股集团有限责任公司、芜湖市建设投资有限公司、芜湖经济技术开发区建设总公司,共同持有奇瑞80%的股份)之一的安徽国元控股集团有限责任公司,将其持有的1.43%奇瑞股份转让给上述芜湖市的一家国有企业;原上汽集团退出的20%干股,按比例分配给了现有几大股东。
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